На асфальтовой
площадке ДОСААФ завершились три этапа впервые проходившего на территории
региона конкурса «Автомен». Примечательно, что несмотря на платное участие,
стоимость которого составляла 1000 рублей,
и новизну
проекта, побороться за звание лучшего водителя Омска изъявили желание уже 13
автовладельцев.
Не успели омичи
забыть ощущения, которые им принес конкурс «Автоледи», прошедший в апреле этого
года, как уже в июне организаторы решили подарить жителям новый проект –
«Автомен».
– После того как уже шестой год подряд провели автомобильный конкурс для
женщин, мы решили посмотреть, чего стоят за рулем настоящие мужчины, – рассказал корреспонденту «Nota Bene» легендарный гонщик, ведущий конкурса
Александр Фабрициус. – Отмечу, что ребята, принимающие сегодня участие,
очень хорошо подготовлены. Думаю, что мы когда-нибудь созреем и проведем совместное
состязание – мужчины против женщин.
Примечательно,
что в соревнованиях приняли участие водители совершенно различных марок автомобилей
– от «Мерседеса» до «Оки», однако, как рассказали организаторы, они попытались
разработать систему начисления баллов таким образом, чтобы ни один из
участников не чувствовал себя ущемленным.
– Мы постарались сделать такой своеобразный симбиоз, чтобы каждый мог
проявить себя в состязаниях, независимо от того, какой автомобиль он водит, – сказал Александр Фабрициус.
Начался конкурс
с экзаменационной проверки знаний Правил дорожного движения. Каждому участнику
организаторы выдали листок с вопросами, правильность ответов на которые предстояло
проверить специально приглашенному инспектору ГИБДД.
– Тех, у кого в билете будет более 10 ошибок, в завершении конкурса обязаны
будут подойти к инспектору вместе с правами, – пошутил
ведущий, раздавая листки с заданиями.
Удивительно, но
его слова оказались пророческими, поскольку некоторые участники действительно
смогли ответить лишь на восемь вопросов из двадцати.
На втором этапе
соревнований участникам предстояло продемонстрировать свои навыки по части
вождения автомобиля, а также умения на ходу метко стрелять и метать гранату.
Именно при прохождении этого этапа у конкурсантов и возникли первые серьезные
трудности.
– Сложно было постоянно выбегать из машины, постоянно открывать и закрывать
двери, – поделился впечатлениями водитель «Оки» Ришат Сафиев.
– Также очень трудно было выскакивать и заряжать ружье. С гранатой намного
проще. Я, например, попал снарядом в цель с первого раза.
По словам
руководителя VASILEVA EventGroup Ирины Васильевой, разрабатывая проект
«Автомена», организаторы постарались включить в соревнование конкурсы из
профессионального автоспорта.
– Автобиатлон – один из этапов многоборья, – рассказала она. – Мы хотели также сделать фигурное вождение, однако,
учитывая количество участников, затраченное каждым из них время на прохождение
этапа и сегодняшнюю жару, хорошо, что эта часть соревнований осталась пока на стадии
разработки.
На третьем
этапе конкурса участникам пришлось включить все свои водительские таланты на
полную мощность, поскольку организаторы соревнования, проявив свою
креативность, пригласили участников проехать на время отрезок дороги, сидя за
рулем военного бронетранспортера. Удивительно, но время, за которое конкурсанты
проезжали дистанцию, разнилось на целые десятки секунд. Кому-то для преодоления
участка трассы потребовалось меньше минуты, в то время как другие не уложились
и в полторы.
– БТР едет только прямо – вот такое ощущение, – попытались объясниться участники-аутсайдеры. – Очень сложно включается
задняя скорость.
Однако с
необычным заданием справились все участники – никто в ужасе на ходу не выскочил
из бронемашины. Лишь несколько самых первых конкурсантов, ведя БТР задним
ходом, умудрились сбить разметочные ограждения.
Закончился
конкурс церемонией награждения дипломами, которые организаторы вручили
«олимпийским» тройкам, занявшим призовые места в каждом из этапов.
Первое место в
номинации «Знание Правил дорожного движения» занял Алексей Марченко, правильно
ответивший на 19 вопросов экзаменационного билета. В номинации «Автобиатлоны»
победителем стал Максим Карпачев, проехавший дистанцию ровно за три минуты, а
лучшим водителем БТРа стал его тезка – Максим Максимов, покоривший бронемашину
ровно за 46 секунд.
Уже подводя
итоги, организатор «Автомена» Ирина Васильева рассказала корреспонденту «Nota Bene»,
чего, по ее мнению, не хватило сегодняшнему конкурсу.
– Я думаю, что все прошло хорошо – участие в соревновании приняли те люди,
которым это было интересно, – считает она. – Однако мне бы
хотелось, чтобы в будущем больше людей на это посмотрело и заинтересовалось.
После всех треволнений
«на воздухе» участников ожидает завершающий тур конкурса, который состоится в
клубе «Ангар». Именно там автомобилистам предстоит продемонстрировать всю свою мужскую
силу и интеллект, поскольку завершающие два этапа соревнования носят названия
«Битва умов» и «Армрестлинг».
После
подведения итогов конкурса всех участников ожидает фуршет и, конечно,
долгожданное награждение с присвоением почетного звания «Автомен-2012».
Антон Маликов
