Центр города сразу как-то повеселел, приукрасился. Стильно смотрится даже стеклянный купол над пешеходным переходом. Хотя функциональное назначение этого сооружения, построенного для перехода с одной стороны улицы на эту же сторону, вызывает вопросы. Теперь ждем, когда начнется реализация второй очереди проекта на улице Бударина, которую планируется сделать сквозной. Но меня больше интересует, что будет с другим знаменитым долгостроем на этой улице, который с 2007 года не могут ни снести, хотя суд обязал это сделать, ни достроить, что, на мой взгляд, было бы более разумным. Естественно, выполнив все требования, предъявляемые к объектам в этой исторической части Омска. 

   Хорошо бы к 300-летию города (а развязка входит в План основных мероприятий к юбилею) навести порядок и на участке между улицами Бударина и Ленина. Кстати, до 300-летия осталось как раз три года. А сделать надо, если считать в рублях, то миллиардов на 30, а скорее всего, больше. Одно метро, первую очередь которого обещали пустить в юбилейном 2016 году, чего стоит. В очередной раз отложить пуск этой стройки века будет неудобно.

   Злые пессимисты, правда, шутят, что перенос сроков открытия омского метро стал традицией, которую не сломать. Есть шанс доказать, что они неправы. А в качестве аргументов к первой ветки метро добавить гидроузел, путепроводы на улицах Торговой и 21-й Амурской, несколько школ и детских садов, отремонтированные дороги и новый коллектор с системой ливневой канализации, новый микрорайон на Левобережье и учебный корпус ОмГУ и еще несколько десятков юбилейных подарков. Вот тогда и погуляем.